Pantalla Head-up (si se incluye) Puede cambiar los ajustes de la pantalla Head-up. Algunas imágenes de este manual pueden ser distintas de la pantalla real según el modelo, las opciones y el país. Pulse [SETUP] > [Vehículo] > [Visualización head-up]. Seleccione los elementos deseados. [Visualización frontal (HUD)]: muestra la información Modo confort o normal: este es el modo de conducción con el que los coches vienen predefinidos al arrancar. Se recomienda el uso de este día a día, ya que, logra un excelente equilibrio entre prestaciones y ahorro de combustible. Modo Sport o Dynamic: el uso del modo de conducción sport está diseñado para que el coche haga uso de su Acceso al menú. Puede acceder a MULTI-SENSE, según el vehículo: - desde la pantalla multimedia 1; - con el contactor 2. Para obtener más información, consulte el manual del sistema multimedia. Los ajustes del motor son específicos de cada uno de los modos de conducción y no se pueden personalizar. Después de apagar el motor, el Debes utilizar el Eco Mode siempre que desees ahorrar combustible, pero dado que afecta el rendimiento de tu vehículo, no debe usar este modo de manejo cada vez que anticipe que podría necesitar el rendimiento adicional. Esto significa en autopistas y otras carreteras transitadas; debería considerar mantener el Eco Mode desactivado. Las subiditas esas largas que ronronea en ECO, en SPORT se las come en comparación. El freno se pone durete, y más fino de usar comparado con el NORMAL y sobre todo con el ECO. Respuesta más rápida, lo han amaestrado en SPORT para ser más agresivo si quieres con menos recorrido es como Herbie cuando se enfadaba . Tipos de modos de manejo. Como comentamos anteriormente, estas opciones de conducción ya vienen incluidas en los carros que salieron al mercado en los últimos años. Sus denominaciones más comunes o reconocibles son: Eco, Normal o Confort y Sport. Incluso, en los carros de carácter deportivo, también se pueden encontrar la Race o Sport Plus. Descubra el SUV de lujo Maserati Levante México: su diseño interior y exterior, los accesorios, el motor, las prestaciones y las últimas innovaciones técnicas. Normal: es el modo predeterminado de todos los coches. Ofrece un buen equilibrio entre el rendimiento del motor y el consumo de combustible. Sport: el objetivo de este modo de conducción es hacer que el coche adquiera todas las características necesarias para optimizar su rendimiento y alcanzar altas velocidades. Para esto aumenta las Mediante un botón situado en la consola central o desde el MMI, el conductor puede elegir entre cuatro modos de conducción: Confort: Prioriza el bienestar y la comodidad del pasajero. Auto: Adapta las características del vehículo según las condiciones de conducción. Dynamic: Para una experiencia de conducción más deportiva. En el modo «Enduro», la R 1200 GS muestra su mejor cara en la conducción fuera de la carretera. Características como la respuesta suave del acelerador, la intervención limitada del ASC para enduro, la distribución óptima del freno y unas funciones de control del ABS idóneas, así como el sistema Dynamic ESA de alta tracción (opcional), consiguen que esta moto resulte perfecta para los .

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